在全球大力发展新能源的背景下，聚合物电解质膜燃料电池(PEMFC)是一个优质的、前景广阔的方案。氢燃料电池通常用于大型汽车，如电动巴士和电动卡车，但随着技术的发展，其在加注时间和续航里程方面的优势越来越明显，也随之更广泛地用于电动乘用车的驱动中。
双极板是PEMFC的关键组件之一，在燃料电池工作过程中发挥着许多关键作用，比如氢气和氧气的分布、提供电池之间的电传导和热管理等诸多功能。不均匀的流量分布或不佳的轮廓度偏差会加速燃料电池的老化，导致使用寿命缩短，性能下降。然而，双极板形状高度复杂、工艺严格，表面敏感。如何检测这类工件的尺寸和轮廓等质量，成为各大制造商需要面对的一大难题。
HP-OW工作范围达到2mm，所以扫描如双极板流道此类高度/厚度较小的工件时，可以始终保持传感器与工件表面的距离一致性，以直线扫描的方式一次完成流道的顶部和底部表面轮廓检测。上下表面轮廓扫描完毕后±30°转动测座，使HP-OW轴向与流道侧面垂直，完成与表面呈85°的流道侧面轮廓测量。在强大的QUINDOS软件中，流道上下表面与侧面轮廓在经过计算后合而为一，形成一条完整的流场轮廓线。为进一步的评估(如通道宽度、侧翼角或剖面形式)提供数据支持。
此外，基于从零件两侧扫描的流场剖面，HP-OW在QUINDOS中通过评估相对扫描线在定义点的距离来确定材料厚度。
HP-OW传感器拥有媲美接触式传感器的精度和重复性，以及±30°的接收角度，可实现对双极板两侧流体通道轮廓的快速测量。在强大的QUINDOS软件中，流道上下表面与侧面轮廓在经过计算后合而为一，形成一条完整的流场轮廓线。为进一步的评估(如通道宽度、侧翼角或剖面形式)提供数据支持
HP-OW也是测量双极板厚度的理想选择，通过测座180°旋转，对工件另一侧进行相同方式的剖面扫描。使用超高精度HP-S-X1H传感器，可在同一程序中捕捉这些特征。HP-OW-2.14和HP-S-X1H传感器通过海克斯康HR-R更换架实现测头间自动切换，减少手动操作，提高检测效率
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