航空航天制造商及其原始设备制造商（OEM）由于受到时间和成本的限制，在产品的设计、测试和制造等方面面临着巨大挑战。航空航天结构部件必须能够承受在其整个生命周期中工作状态下的各个阶段所经历的静态和动态载荷。目前针对大型航空航天设备强度验证的手段依然是以地面试验为主，但是由于航空航天结构的研发费用有很大一部分是在结构开发方面，任何结构上的变更都会给设计流程带来重大的影响。如果全部进行地面试验，时间成本以及材料、制造成本都比较昂贵，因此，仿真分析也是结构强度验证的重要手段。
CAE技术在航空航天领域的应用就是从结构有限元分析开始的，以解决零部件的强度、刚度、振动、寿命以及优化设计等问题。MSC Software形成了专业、全面的产品体系，尤其是在航空航天仿真分析领域，能够帮助用户解决各种复杂的工程分析难题，让用户能够即时获得可以预测的产品性能，为行业的发展起到的十分关键性的助推作用。
海克斯康旗下的MSC软件，自从二十世纪六十年代成立开始就与NASA有紧密的关系，并且一直以来都是航空航天工业领域值得信赖的合作伙伴。
MSC Nastran是世界上第一个有限元结构分析软件，也是当今众多行业的黄金标准，是一款多学科结构分析软件，被工程人员应用于分析横跨线性、非线性、声学、结构优化和疲劳强度等领域的静态、动态、热等多学科结构问题。MSC Nastran是业内备受信任的软件解决方案，被美国联邦航空管理局（FAA）认证为领取飞行器适航证指定的验证软件，其预测结果是业内与实际情况高度一致、且高度准确的。工程师使用MSC Nastran都能够获得“正确的结果”。
MSC Nastran可用于：
• 在设计过程早期阶段的虚拟样机，节省传统上与物理样机相关的成本
• 解决产品使用过程中可能出现的结构性问题，减少停机时间和成本
• 优化现有设计的性能，或开发独特的产品差异，从而具有超过竞争对手的行业优势
制造商利用MSC Nastran独特的多学科方法在产品开发过程中可为航空航天提供高精度的结构分析解决方案，使工程师能够仿真零部件、组件或整机，整星，整箭等的结构行为。方案可用于：
1.应对各种复杂挑战：
• 对所有结构部件和组件进行应力分析
• 进行涡轮机转子动力学稳定性研究
• 进行耦合、非耦合、链式仿真，以获得高精度的仿真结果
2.更快速地获得认证：
• 充分利用高性能计算、可重用超单元进行整机，整星，整箭等研究，有效利用计算资源
• 更快速地验证、设计新式复杂材料，确保材料性能的预估
MSC Nastran是一具有高度可靠性的结构有限元分析软件，有着50多年的开发和改进历史，并通过50,000多个最终用户的长期工程应用的验证。
使用一个平台进行线性和非线性分析，包括静态、动态（包括NVH和声学）、热分析、疲劳寿命和屈曲分析，减少对来自不同供应商的多个结构分析程序的依赖性
利用连接器单元，接触技术，超单元和“模块”技术，快速进行系统级的结构分析
MSC Nastran通过并行计算技术，GPU加速，ACMS以及众多的加速算法，可帮助用户快速解决大型问题
为航空航天定制的前后处理软件，易学易用，专门的加筋板工具，大大提高机身建模的效率，几何驱动网格的技术，只需通过拖拽或者推拉的方式，即可实现对结构模型的编辑，同时网格模型自动跟随进行更新，缩短模型制备时间
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